它没有波动和动态预测™，能够处理超慢运动。
扭矩变化测量示例：测量气缸内燃烧引起的扭矩变化（四缸发动机）
红线是一个波形，捕捉来自扭矩法兰（60kHz±20kHz）的脉冲信号进入HS-TAC的信号，并在每个脉冲处输出模拟信号。 与扭矩法兰1毫秒更新的模拟输出（橙色）相比，扭矩变化被更为详细地捕捉。
每个通道提供四种模式（速度测量/扭矩测量/偏差输出/自动中心频率跟随），允许在两个通道上同时测量和输出。 在速度测量模式下显示Hz/rpm，在扭矩测量模式下显示N·m。
实时测量扭矩变化，具有高精度和高速响应能力
模拟输出（0-10V / 0-5V / 1-5V / ±5V / ±10V / 4-20mA）具有高精度（±0.05%全刻度）和 快速响应（单脉冲方法低于6微秒）。 它可以详细测量明显的扭矩波动。
除了单脉冲快速响应外，它还具备时间平均（1/2/5/10/20/50/100/200/500毫秒）和移动平均函数，支持广泛的应用。 在扭矩模式下，你可以将中心频率设置在1Hz~125kHz之间，并支持来自各厂家扭矩法兰的脉冲信号，实现从 1N·m到100kN·m的扭矩测量。
同时用双通道高性能F/V转换器测量速度和偏差（旋转不均匀）
通过速度测量模式和偏差输出模式（或自动中心频率跟随模式），可以同时测量速度和旋转不均匀性。 由于可以输入A/B两相信号，它也支持反向测量。
你可以保存8套设置值文件。 设置可以根据考试轻松调整，减少工作量。